Kömür Madeni Yeraltı Kırma Teknesi

Kırma alt oluğu kırıcıda önemli bir bileşendir, özellikle kömür madeni kırıcıda önemli bir rol oynar. Aşağıda kırma oluğuna dair ayrıntılı bir giriş bulunmaktadır:

İşlev ve rol

Kırma oluğu, kömür ve gangı taşımak için kazıyıcı zincirin sürtünme taşıyıcısıdır ve ayrıca kırma işleminde kömür ve gangın darbe kuvvetidir. Kırıcının çalışma sürecinde, kırma alt oluğu, yalnızca kömür ve gangın hareket yolu değil, aynı zamanda çekicin kömür ve gang üzerindeki darbe kuvvetini taşıyan ve bu kuvvetleri kırma alt oluğunun ilgili parçalarına ileten önemli bir rol oynar.

Tasarım özellikleri

1. Kırılma Duyarlılığı: Kırma oluğu, çalışma sürecinde büyük sürtünme ve darbelere maruz kalması nedeniyle kırıcıdaki en savunmasız parçalardan biridir ve düzenli olarak kontrol edilmesi ve değiştirilmesi gerekir.

2. İntegral yapı sorunu: Geleneksel kırma oluğu çoğunlukla entegre bir yapıya sahiptir, bu da sökülmesi zor, zaman alıcı ve değiştirilmesi maliyetlidir.

3. Bölünmüş tasarım: Monolitik yapı sorununu çözmek için bazı yeni kırma olukları bölünmüş tasarım benimser. Bu tasarım, kırılan parçaların zamanında değiştirilmesine olanak tanır, kaynakları korur, üretim maliyetlerini düşürür ve üretim verimliliğini artırır. Bölünmüş kırma olukları genellikle taban, kırma olukları, yan plaka ve bağlantı plakası vb.'den oluşur. Parçalar cıvatalar ve diğer bağlantı elemanları ile bağlanır, bu da sökülmesi ve bakımı kolaydır.

Yapısal Kompozisyon

Yeni bölünmüş kırma oluğunu örnek olarak ele alalım, esas olarak aşağıdaki parçalardan oluşmaktadır:

- Taban: Kırma oluğunun tamamını destekleyen temel parça.

- Kırma teknesi: Kömür ve kömür atıklarının ana kırma alanı olup, aynı zamanda çekicin darbesini taşıyan ana kısımdır.

- Yan sac: Kırma tankının her iki yanında bulunan, kırma tankını sabitleme ve destekleme görevi gören saclardır.

- Bağlantı plakası: Tüm kırma oluğunun stabilitesini sağlamak için taban, kırma oluğu ve yan plakayı bağlamak için kullanılır.

Ayrıca, bazı yeni kırma olukları, kırma oluğunun dayanıklılığını ve kolay bakımını daha da artırmak için hareketli taban plakası, alt destek bloğu, üst ped ve diğer parçalarla da tasarlanmıştır.

Bakım

Kırma oluğunun hizmet ömrünü uzatmak ve kırıcının genel performansını iyileştirmek için kırma oluğunun düzenli olarak bakımının yapılması ve onarılması gerekir. Belirli önlemler şunları içerir:

- Kırma oluğunun aşınma ve yıpranmasını ve diğer aşınan parçalardaki hasarı düzenli olarak kontrol edin ve kırılma sınırına ulaşan aşınan parçaları zamanında değiştirin.

- Emniyet katsayısının düşmesini ve kaza oranının artmasını önlemek için hasarlı kırıcıyı zorla kullanmaya çalışmayın.

- Ekipmanın normal çalışmasını sağlamak için bilimsel ve makul güvenlik çalışma prosedürlerinin formülasyonunun ilgili hükümlerine kesinlikle uygun olarak.

Özetlemek gerekirse, kırma oluğu kırıcıdaki temel bileşenlerden biridir ve tasarımı, üretimi, kurulumu ve bakımı kırıcının genel performansını ve hizmet ömrünü doğrudan etkiler. Bu nedenle, kırıcıyı satın alırken ve kullanırken kırma oluğunun kalitesine ve performansına tam olarak dikkat edilmelidir.